Seimas balsuos, ar padidinti konkurenciją automobilių techninės apžiūros rinkoje

Seime ketvirtadienį teikiama įstatymo pataisa, pagal kurią naikinami automobilių techninę apžiūrą vykdančių įmonių skaičiaus ir paplitimo šalyje kriterijai.

Pasak vieno pataisos autorių Liberalų sąjūdžio frakcijos nario Andriaus Bagdono, panaikinus tokį Transporto veiklos pagrindų įstatymo reikalavimą, techninės apžiūros paslaugų rinka būtų išlaisvinta – automobilius galėtų tikrinti daugiau valstybės akredituotų įmonių arčiau vairuotojų namų.

Pagal daugiau kaip 20 metų senumo įstatyminę nuostatą, techninę apžiūrą atliekančių įmonių skaičių ir išsidėstymą teritoriniu principu nustato Susisiekimo ministerija.

Liberalo teikiamame įstatymų pakete taip pat numatytos Administracinių nusižengimų kodekso pataisos, kuriomis įvedamos baudos privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros įmonėms, nesilaikančioms reikalavimų ir techninių kriterijų.

Be to, pataisius Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, A. Bagdonas tiksi išplėsti bendrovių, kurios gali vykdyti techninę apžiūrą, profilį ir įteisinti naują subjektą – techninės apžiūros įmones kontroliuojančią įstaigą.

„Du dešimtmečius Lietuvoje veikia uždara tvarka, kurį suteikia neproporcingai dideles galias monopolijai. Pataisomis tikimės pagerinti paslaugų kokybę visiems 1,5 mln. vairuotojų“, – teigia Seimo Ekonomikos komiteto narys A. Bagdonas.

Ar leisti pateikti techninės apžiūros liberalizavimo paketą, Seimas balsuos ketvirtadienio vakarą.

Konkurencijos taryba dar 2019 m. ragino Vyriausybę ir Susisiekimo ministeriją atsisakyti „privalomąją techninę apžiūrą vykdančių įmonių skaičiaus ribojimo“ ir įmonių išsidėstymo šalies teritorijoje kriterijaus.

Pagal nuo 2002 m. galiojančią Transporto veiklos pagrindų įstatymo 10 straipsnio  nuostatą, „transporto priemonių valstybinę techninę apžiūrą (priežiūrą) vykdančių įmonių skaičių, jų išdėstymą šalies teritorijoje, atsižvelgiant į transporto priemonių valstybinės techninės apžiūros (priežiūros) poreikį, nustato Vyriausybės įgaliota institucija pagal jos patvirtintą metodiką“. Šiuo atveju tai yra Susisiekimo ministerija, kuri ministro įsakymu nustato, kiek įmonių Lietuvoje gali teikti techninės apžiūros paslaugą.